智能道閘的組成結構與設計原理

2024.11.07

智能道閘是常用于停車場的門禁設備，我們開車出行的時候免不了會經過智能道閘。隨著汽車數量的增多以及智能交通領域的不斷發展，智能道閘的特性和功能也在不斷改進。如今無人值守停車場逐漸普遍，其用到的大多都是智能智能道閘，配合地感線圈，閘桿可以實現自動抬起和下落。如今智能道閘多采用直流變頻的工作方式，不僅支持調節升降速度，而且安全耐用。在了解智能道閘更多的功能特性之前，安快先來介紹智能道閘的組成結構與設計原理。

智能道閘是常用于停車場的門禁設備，我們開車出行的時候免不了會經過智能道閘。隨著汽車數量的增多以及智能交通領域的不斷發展，智能道閘的特性和功能也在不斷改進。如今無人值守停車場逐漸普遍，其用到的大多都是智能智能道閘，配合地感線圈，閘桿可以實現自動抬起和下落。如今智能道閘多采用直流變頻的工作方式，不僅支持調節升降速度，而且安全耐用。在了解智能道閘更多的功能特性之前，安快先來介紹智能道閘的組成結構與設計原理。

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一、智能道閘的組成結構
智能道閘的基本結構由以下幾個主要部分組成：
1.機箱部分：通常由金屬材料制成，負責承載和支撐整個智能道閘設備。
2.電機與傳動裝置：負責提供動力，控制智能道閘的升降運動。
3.智能道閘臂：由直桿、柵欄桿或面板組成，用于阻擋車輛進出。
4.控制系統：包括電氣控制裝置、傳感器、控制器等，用于感知車輛進出并控制智能道閘的運行。

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二、智能道閘的設計原理
智能道閘的設計原理主要包含以下三個部分：
1.升降運動：智能道閘的升降運動是通過電機和傳動裝置實現的。電機驅動傳動裝置，將動力傳遞給智能道閘臂，使其進行升降運動。通常采用齒輪傳動機構、鏈條傳動機構或液壓傳動機構等不同的設計原理，以適應不同的應用場景和需求。
2.限制車輛通行：智能道閘的主要功能是限制車輛的通行，確保只有授權的車輛可以進出，常見的設計原理有以下幾種：
（1）電子感應：通過安裝在智能道閘附近的感應器，感知車輛的接近，并通過控制系統進行判斷和操作。
（2）遙控：通過遠程控制設備，如遙控器或智能手機APP，進行智能道閘的開關控制。
（3）人工操作：智能道閘配備操作員，通過手動操作控制智能道閘的升降運動，多為傳統智能道閘。
3.安全性：智能道閘在設計上需要考慮安全性，以避免車輛或人員受傷，常見的安全性設計原理包括：
（1）碰撞感應：安裝在智能道閘臂上的碰撞感應器，當智能道閘臂與車輛或障礙物碰撞時，能夠及時停止運動或回升，避免造成損害，也叫遇阻反彈。
（2）緊急停止按鈕：設備上設置緊急停止按鈕，當出現異常情況時，操作員可以立即停止智能道閘的運動。
（3）靈敏度調節：通過控制系統可以調節感應器的靈敏度，以適應不同的環境和車輛大小。
（4）斷電起桿：突發停電時智能道閘自動觸發抬桿動作，避免因斷電造成無法通行，尤其適用于無人值守停車場。

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以上就是關于智能道閘的組成結構與設計原理，由安快介紹。近年來，智能道閘的設計逐漸豐富化、科學化、人性化和安全化，比如智能道閘桿除了常見的直桿和柵欄，還有伸縮桿、曲桿、翻板、卡布面板、LED屏面板，智能道閘機箱也有燈箱面板。其中伸縮桿方便調節桿子長短以及存放運輸；曲桿可以彎折，適用于地下停車場；柵欄桿新增了貼地式結構，阻擋效果更好；卡布面板畫幅更大，宣傳效果更佳；LED面板可以播放視頻，跟隨時代進步。如今智能道閘都帶燈條結構，到了夜晚可以發光，既安全又美觀。

另外關于智能道閘的應用優勢與未來走向請查看：http://www.zcygb.com/hyxw/911.html